紧凑型轿车在国内市场被广泛应用于家用代步，如果不是对空间有过大的需求，其实紧凑型轿车作为家用车是不错的选择，空间适中，价格不高，关键主流紧凑型轿车大多数搭载小排量发动机，在油耗方面也是令人满意。但对于一些创业家庭来讲，汽车并不会仅用于家用代步，出门谈个生意，接待客户，显然对于家用来讲适中的空间已经无法满足需求，所以一些预算充足的消费者也会考虑中型轿车。雅阁、凯美瑞无一不是完美的选择，但按照国人看车的眼光，大众迈腾成为了一款热销车。
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不同于帕萨特，迈腾是原汁原味的德国轿车，是全球车型，所以从某种维度来讲，迈腾的品质甚至会更高，2020年，大众迈腾在华销量共累积164686辆，相比销冠的雅阁差了点意思，但相比凯美瑞更胜一筹。市场定位中型轿车，目前新车售价区间18.69-30.99万元之间，根据车主的报价来看，迈腾普遍有着2-3万元的优惠，其入门车型虽然搭载的是1.4T小排量发动机，但在满足日常需要的同时，其亲民的价格定位也是迈腾性价比的体现。堪称既有实力又有颜值的合资B级车。
先来看外观，其实只要仔细观察，其实大众每一款车都有着细节上的差距。而且不难发现的是随着市场消费主流多以年轻人为主，从B8代迈腾开始，大众对于产品的外观设计部分更加上心了。迈腾的前脸采用了类似轿跑的宽体设计，上下分层的中网配以大量的镀铬装饰，再有全LED透镜大灯，更为提升前脸的高级质感，显得格外稳重大气。车身侧面腰线从前翼子板贯穿，门把手连接尾灯部分，底板侧裙有着镀铬饰条的修饰，开出去谈生意完全不会没面子，比雅阁还要帅气。
坐进车内，从上一代车型开始，迈腾就采用同样的设计效果，而这种家族式的设计让人坐进车内倍感亲切。虽说内饰没有任何的新鲜感，但有着全液晶仪表盘和支持CarPlay/CarLife互联的中控大屏加持，再有可触控的空调面板， 高配车型伴随30色可调的氛围灯，视觉上富有现代科技感。另外，迈腾的内饰在不同版本上略有不同，分别有两款双拼色款式，视觉上会更显得格外时尚。
迈腾的后排空间在同级别中格外具有优势，车身外观尺寸分别4865/1832/1471mm，轴距2871mm。身高1.8米的乘客坐在后排，腿部空间惊人达到2拳以上的水平。不仅如此，除了入门乞丐版车型，其余车型主副座椅均支持电动调节，并带有座椅加热，这一点可要比同级别、同价位日系车更加厚道。后排座椅全系都支持比例放倒，空间的拓展性没有障碍。采用MQB平台打造，底盘前后采用麦弗逊+多连杆式独立悬架，扎实沉稳的调校并配有超过1.5吨的车身重量，高速行驶质感更是稳如牛。
动力方面，迈腾分别提供有三款动力规格选择，低配车型配备1.4T+7速干式双离合，中高配车型则配备高低功率2.0T+7速湿式双离合。1.4T并非主打车型，但得益于亲民的价格基础，而且150马力、250牛米的参数对于家用来说刚刚好。
走量车型多为2.0T-330TSI低功率版本，186马力、320牛米在市区、高速动力更加浑厚，得益于发动机与变速箱的完美匹配，实测零百加速也不过才8.03秒，综合百公里平均油耗6.3，相比日系车丝毫不差。全系配备前后雷达、倒车影像、自动驻车，高配车型则带有自动泊车，后排侧气帘与前排膝部气囊，可以带给用户更加安全，更加便利的用车感受。
最后总结，如今中型轿车的主权回到了日系品牌手中，而曾经的销冠车型虽然销量有所下降，但在绝大多数车主的口碑中，迈腾的差评几乎没有。特别是在车门部分有着“Volkswagen”（大众汽车）的英文标识，更加凸显迈腾的原汁原味。大众虽然不是豪华品牌，但对于底盘调校所带来的扎实质感，高级感，确实让不让消费者为之动心！对于大众迈腾这款车大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。
