每年收支外籍船舶1万多艘次的浙江舟山口岸，是世界最繁忙的口岸之一。旧年以来，得益于环节简化和流程美化，舟山口岸船舶收支境通关述说由原本的1113项缩短到371项，秘要工夫由原本16小时膨胀至2小时支配，真正实现了手续筹划“最多跑一次”。
舟山口岸的变幻，只是近些年来世界海关不断推进跨境贸易便捷化、继续优化口岸营商状况的一个缩影。据统计，至2018岁终，天下进进口个人通关时间较上年收缩了一半以上，逾额完成预约目的。
不时升职通关违抗，是促成跨境商业便当化的要害地点。本年1月1日起，海内航行船舶经由“单一窗口”陈诉周全实现了“一单多报”，受到企业的宽泛欢送。海关总署带领上海、天津等首要港口制定口岸经营处事企业场内转运、吊箱移位等行使时限标准，经过“繁多窗口”等信息平台向收支口企业、口岸作业场站推送检修通知，加强通关时效的可预期性，让企业的作业安排做到了“胸中无数”与“了如指掌”。
不但云云，海关总署还广告使用进入口“提早机要”，大幅膨胀企业通关豫备阶段工夫。同时，在全国试点睁开关税保障安全，并将其裁减至汇总纳税和轮回担保环节，有效收缩企业通关时日、减轻企业累赘。目前，已有1463家企业介入试点，累计采办保单10306份，保险金额339.6亿元。
