颠末11个月的过渡期，《电动自行车安全手艺规范》(如下简称新国标)自愿性国家尺度起源施行，该行业将涌现一些不行预防的新转变。
在4月15日由中国轻工业联结会率领、中国自行车协会主理的2019中国电动自行车财打造高峰论坛上，中国轻工业撮合会会长张崇与介绍说，近30年来，我国电动自行车家产从无到有，从小到大，实现了跨越式的发展。当前，我国电动自行车家制作规模世界第一，种类极大厚实，质量显著提拔，一些品牌中外驰誉，为引领绿色出行习气阐扬了须要且主动的感导。
从寻常群众的留存与出行来看，电动自行车已越来越成为人们糊口生涯离不开的必要交通器械和生制造资料。今朝，电动自行车社会保有量已超过2亿辆，用于物流规模的就占了可以或许三分之一。
但不容正视的是，我国电动自行车行业在发展过程中也具备一些标题问题。中国自行车协会理事长刘素文说，一是立异手法有待提高，很是是产品工业设计水平与国外领先水准仍有距离；二是家当链有待完竣，额定是中心零部件的打造业根抵仍较微弱；三是成分撑持有待加强，不单分析型干才对照短缺，资金投入、知识制造权眷注等方面也具有缺乏；四是若何与交通、环境、打算等树立起良性闭环另有待解决。
哈啰出行试验总裁李开逐则指出，一些电动自行车生产贩卖企业为了占据市场、投合消费者，生制造发卖的电动自行车越来越重、愈来愈快，加之一些消费者超速、改装、违章等，对路线迟滞序次、解决、安然带来了损害。其他，电动自行车在充电时具有一些安全隐患。有效户为了防偷窃，将车放在楼道内，又带来消防标题。
为此，新国标对电动自行车的技能要求做了较大调处，例如增加了防改变申请，防止打造品出厂后被违规改装；最高时速由20公里提高到25公里；机电功率从240W提高到400W；含电池在内的整车质量由40kg调解排遣为55千克；强化了骑行威力要求，电动自行车必需具有脚踏骑行屈服；提出了防火阻燃和淋雨渡水申请等。从多方面保持电动自行车的非天真车属性，片面提升保险规范。
那么，新国标颁发后，电动自行车会跌价吗？对此，有经销商显露，按照新国标，电动自行车采用铅酸电池很难到达分量上的要求，必需采用锂电池，这意味着利润会上升。无非，老黎民对于打造品更多是看重性价比。如果电池贵一些，寿命长一些，对老公民来说可以获取更多实惠。
终归上，在业内助士看来，新国标在规范性上升职到了新的高度，把行业产品格量和出产品的可靠性、安全性汲引到新高度，是行业由高速进行转向高质量发展的紧要滚动。
对此，张崇与建议，行业企业要足够明了新国标实施的必要性，以新尺度零碎建设为依赖，推动唱功技术、生制作流程、设计创意提升，奋力为人们出行利便供给性能品质更好、平安保障更高、续航材干更强的规范化打造品。同时，以新国标实施为初踪，促进聪颖智能翻新，充足把持互联网、物联网、大数据、电子商务等科技前进成果，晋升生产设备智能化水平。以更多新材料、精加工、巧设计、高品格打造品，推动行业向规范化、轻量化、智能化偏袒立异进行。
