美解放机构称审查波音飞控软件升级是其首要任

美国联邦航空局20日发布一份新的“持续适航通告”说，该机构正对波音737 MAX系列飞机新漫游管教软件安设和飞翔磨炼状况发展检察，并浮现这是该机构当前主要工作。

告示说，波音公司正在订定一份“就事传送”，将具体阐明新的遨游管制软件安装状况，而波音已订定与这一新软件相干的机组职员训练申请。美国联邦航空局正在对此进行审查，这是该机构目前的首要工作。别的，波音向运营商推出的无关737 MAX客机的其他“任何软件、锤炼或其他顺序”都将在该机构优先查察之列。

3月10日，埃塞俄比亚航空公司执飞302航班的一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）发生发火坠机事件，这是继旧年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难事件以后，波音737-8客机发生的第二起空难。

一连两起空难使美国联邦航空局对波音的解放受到广泛质疑。该机构在3月11日发布的“继续适航通告”中表示，将监督波音改进飞翔控制零碎，约莫不晚于今年4月发布设计变化，而波音将针对这些变动推出新锻炼手册。美国媒体“消费者新闻与贸易频道（CNBC）”征引知情人士信息说，波音希图3月25日完成软件更新，但得到联邦航空局核准前不会向航空公司发布。

新的“持续适航告示”还报告说，埃塞航空失事客机的两只黑匣子——驾驶舱语音记载器与飞行数据记实器的数据目前已下载实现，由埃塞俄比亚政府驾驭。随着对失事客机调查的停留，美联邦航空局将继续对新发明的信息发展剖析。

与此同时，美国国会商讨院20日颁布，参议院商业、科学与交通委员会部下航空航天小组委员会将于27日召开悍然听证会，主题为航空安全以及联邦政府对付民航的扣留。据悉，该小组委员会打点在不久的未来再次就航空平安召开听证会，波音公司等航天航空器制造商、遨游飞翔员等好处攸关方将出席作证。（记者周舟 孙丁）