代号为M156的AMG 6.3升V8发动机,自2005年首度亮相以来,至今仍被视为全球性能最为优异的量产八缸自然吸气式发动机之一。当转速达到6800转/分时,装载该发动机的C 63 AMG Edition 507最大输出功率可达到373千瓦(507马力),这是因为对AMG 6.3L V8发动机的内部运作进行了调校:采用了SLS AMG超级跑车高科技传动系统中的锻造活塞、连杆和轻量化曲柄轴,由此发动机重量较之前减少了3公斤,这使得发动机对油门踏板的响应更加灵敏。与此同时,优化的燃油冷却系统将冷却面积扩展了50%,从而满足了峰值温度时的散热需求。由此,在严酷的赛道环境下,发动机的抗疲劳度也相应增大。另外,当转速达到5200转/分,峰值扭矩也增加了10牛�e,从先前的600牛�e�|至610牛�e。钛灰色可变进气歧管也是AMG 6.3L V8发动机的一大鲜明特征。为提高整车动力,C 63 AMG Edition 507还采用了全新的发动机控制系统,进一步升级这款超级跑车的操控特性。
C 63 AMG Edition 507装载应用了复合技术的AMG高性能刹车系统,它可以确保完美的减速性能、极佳的灵敏度及超高的抗疲劳强度,即使在赛道上满负载行驶,这些优势也同样存在。前轴采用360 x 36 毫米的复合刹车盘,表现更为突出。通过复合设计,该车型拥有了更高的抗疲劳强度和更低的翘曲特性。此外,复合刹车盘的应用使得车身更为轻盈,随着非簧载质量的降低,弹簧/阻尼元件的响应速度得以提升。
凭借复合技术,C 63 AMG Edition 507采用8个铸造托臂将刹车盘与铝罩相连。这样,在重载的情况下,摩擦环可以均匀地延伸。刹车盘使用了全面的通风和穿孔设计,并通过前轴上的6活塞铝制固定卡钳和后轴上的4活塞固定卡钳实现减速。
smart fortwo第三代电动车&2014特别版
最新一代的smart electric drive电动版延续了一直以来的环保路线,在保持了传统smart fortwo安全性、舒适性和乘坐空间等方面优势的同时,真正实现了城市零排放行驶的理想。最新一代的smart electric drive电动版由容量为17.6千瓦时的锂离子电池提供电力,在满电情况下,续航里程达到145公里,足以满足市区交通需求。值得一提的是,这种新型锂离子电池只为smart electric drive电动版增加了175千克的重量,非常轻盈。在环保的同时亦追求驾驶,smart electric drive电动版搭载35千瓦的磁电电动机,最大输出功率可达到55千瓦,峰值扭矩也提升至130牛�e。凭借该起动扭矩,smart electric drive电动版只需4.8秒即可完成0-60公里/小时的加速,最高时速可达125公里,加速性能媲美汽油车型。
为保证充电安全并节省充电时间,第三代smart电动版通过KEBA公司生产的充电墙盒进行充电。KEBA公司是全球性的电子科技公司。自2011年,戴姆勒公司便开始与KEBA公司进行合作,相继在欧洲、美国、日本和中国等国家和地区为smart电动车用户提供充电解决方案。 充电墙盒可灵活地预先安装在车库或停车位,利用消费者的空余时间进行充电。只需3.5个小时即可将20%的电池电力充到80%,而耗尽电量的电池充满电也仅需7小时。
承袭smart一直以来新年特别版的传统,smart 2014新年特别版提前于2013年11月亮相广州车展。为了进一步迎合中国消费者的喜好,此款车型首次提供两种外观,特别采用了欢乐舒心的经典黑白作为外观主色,全国限量发售的666台,以白白2013和嘿嘿2014的俏皮姿态表达了对新年的诚挚期许。
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