早晨4点，朝阳行将升起，学员王翔昱托举六分仪，在晨光中观星测天。他正在依照假如极限情况，运用激进的天文方式，为舰艇航行测定身分。
6月初，戚继光舰搭载着水兵大连舰艇学院的大四学员，匹面了一次巡游万里海域的航海专业操练。
在近30天时间里，他们要完成地文航海、航海仪器、陆地征兆等11项专业课程现实，发展100余项训练及观赏，穿过4个海区，靠泊6个口岸，跨越近30个纬度，总航程达数千海里。
晚霞的毫光映射在王翔昱的脸上，闪着点点金光。测量天体看似浪漫，却要托着份量不轻的钢制六分仪，几回再三丈量比对，常常一练即是数小时。很快，王翔昱的大陆迷彩服就已被汗水浸透。
“细节选择一次预告能否告捷。”学员陈代钢对此感悟很深。航行第7天，学员们发展定点抛锚课目训练。俄然，惊天动地的锚地风波渐变，舰艇偏移预定抛锚地位，训练被判定不合格。
在总结复盘中，陈代钢发明，锚地处于沿岸岛礁区，早年的景遇预告仅思虑了大环境，没有对沿岸海陆效应、狭管效应等细节做好预案。
“演习便是让学员在打败仗中生长，带着教诲走就任务岗亭。”航海实习注明讲明组组长易成涛说。
远航不或者一帆风顺。航行第9天，舰艇遭遇轻风浪，一片片纯雪白色浪花呈现在湛蓝海面。
“这是5级海况的标记——白浪花连成片。”学员吴凡看着舷窗外，查阅起对海况的翰墨描述，认真填写在航海日志上。
此刻的吴凡晕船很有标题问题，当然曾经吐了频繁，他仍然坚持完成海图功课与航行日志的填写。
值更时代，吴凡除了须要正确测定舰艇职位外，还需要掌控碍航物、风力、海流、水深、能见度等全体或是影响航行安全的动态，随时筹备好应对突发情况。
“晕船，吐也要吐在战位上。”实现交卸更走下战位，吴凡说。
地文航海老师黄谦说：“航海批示军官眼中的浪漫，是风浪与漫长。这既是航海操练的枢纽词，也是对这群行将结业学员最残酷的训练。”他做了一个较量争执：航行时代，学员们要运用定位方式，死守战位最多200小时，测定舰位近千个，还不网罗穿梭岛礁区、出入港等繁杂海域航行。
“战役警报！”一场战斗练习训练在某海域打响。
练习训练现场，查核组随机抓取海上指数作为设想敌。面临突如其来的一个个想定情况，禁受航海长的学员马国洲火速测定“敌”舰流动因素，为指示员综合解析作出抉择筹算。
