“那时刷友人圈找代购难了，刷到的几率小多了。”日前，在北京工作的姚刚对记者说。
往年1月1日，《中华大众共和国电子商务法》（下列简称电商法）施行。电商律例定，电子商务经营者征求混于网络发卖商品或供给效力的运营勾当的自然人、法地利犯科人结构，电子商务运营者该当依法方案市场主体注销、依法纳税。
斯时，电商法曾经实施近7个月，对之前混于代购的人影响若何？来日诰日，记者查询拜访发现，虽然电商法的实施对一一部分代购者发作了限度造用，但仍有多数代购者经过各种手腕逃税。
为多带货改甲第舱或商务舱
在北京干了多年代购的李军伟（假名），不停不康乐抛却3个微旌旗灯号里的泛滥客户，他决意持续做代购。
“当今不仅要制定最好的购物方案，还要为若何顺遂通过海关打好算盘。”李军伟说。
为了让自身看起来不像代购，李军伟目下当今只带一个大箱子托运和一个小箱子登机，带的货较之此前天然也少了很多。
据李军伟介绍，当前一切非韩邦外乡的品牌商品，在免税店推销之后，不能在免税店就地提货，必须是在离开韩国当天，在机场拿到机票，筹算完大箱子托运之后，过了安检进入候机区时才能取。而韩国全部的航空公司登机口都限重了，有的限重10kg，最少限重5公斤，这就意味着只能置办大量的东洋品牌商品。
“超重的话就得把工具丢弃，兴许花两三千元升头等舱或商务舱，能多带5到10公斤的货。假如头号舱满了，就只能改签了。天冷的时候我会把器材拿通明胶带缠在身上，穿上外套就看不进去了。而目下当今是炎天，穿戴外套太背眼，超重只能认栽了。”他感伤道。
