国际航协（IATA）定期数据报告称4月全球航空客运

国际航空运输协会(IATA)5月29日发布最新全球航空客运市场数据显示，2019年4月，航空客运需求(以客运公里数计算，RPKs)同比增长4.3%，客运运力(以可用座位公里计算，ASKs) 同比增长3.6%，载客率同比上升0.6个百分点，至82.8%，超过去年4月82.2%的水平。从区域态势看，非洲、欧洲和拉丁美洲出现了载客率创纪录的增长。

国际航协(IATA)总干事兼首席执行官朱尼亚克说，今年4月，国际航空客运经历了需求稳步增长的过程，但客流量并没有达到一年前的水平，这反映了全球经济放缓的大背景，即受关税加征和贸易争端的拖累，全球贸易正在下降，从而影响到航空客运的进一步增长。然而，由于航空公司在管理飞机利用率方面做得很好，从而帮助许多航空公司创下载客率创纪录提升的业绩。

国际航协(IATA)最新数据报告指出，今年4月，全球各地区客运需求均同比增长，其中欧洲地区航空公司领先，其客运需求增幅位居各地区之首，同比增长8%，高于3月份4.9%的同比增幅。全球客运运力总量同比上升3.8%，载客率同比上升1.1个百分点，至82.5%。亚太地区航空公司4月份的客运需求增长2.9%，高于3月份的2%，但远低于长期平均水平，客运运力上升3.7%，载客率下降0.6个百分点，至80.8%。亚太地区是各地区中唯一载客率同比下降的地区。中东地区航空公司4月份客运需求增长2.9%，但客运需求总体上仍在继续下降，运力下降1.6%，载客率上升3.5个百分点，至80.5%。北美地区航空公司客运需求同比增长5.5%，高于3月份3.2%的同比增幅，运力上升3.2%，载客率上升1.8个百分点，至82.2%。拉美地区航空公司4月份的客运需求同比增长5.2%，略高于3月份4.9%的增幅，运力增长4%，载客率小幅上升0.9个百分点，至82.8%。非洲地区航空公司4月份客运需求同比增长1.1%，低于3月份1.6%的增幅，也是自2015年初以来增幅最低的一次，运力上升0.1%，载客率小幅上升0.7个百分点，至72.6%。

在航空客运国内市场方面，今年4月，客运需求同比增长2.8%，低于3月份4.1%的同比增幅，客运运力增长3.2%，载客率下降0.3个百分点，至83.2%。国内市场客运需求增长趋势放缓主要是受到中国和印度经济增长放缓的影响。4月份，中国国内客运需求增长3.4%，高于3月份的2.8%，但仍远低于2016年至2018年期间12%左右的平均增速，这反映了中美贸易争端和多项经济指标走软的影响。印度航空公司客运需求同比下降0.5%，主要受印度捷特航空公司关闭的影响，这也是6年来印度国内月度客运需求首次同比下降。

另据国际航协(IATA)消息，国际航协(IATA)第75届年会暨世界航空运输峰会将于6月1日至3日在韩国首尔举行。