长安出售长安PSA 50%股权 传宝能将接手

中国汽车新闻网讯对于车企或者车型来说，最可怕的不是负面消息，而是遗忘。中国车市正在洗牌，一些许久听不到消息的车企或者品牌，如果突然传出新消息，往往都不是好消息。长安标致雪铁龙（长安PSA）再次验证这一点。

近日，重庆联合产权交易官方网站中信息显示，长安汽车正在挂牌出售长安PSA 50%股权，转让底价暂未公布，项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。

之前有内部人士透露，宝能集团将接手相关股权，但是长安汽车相关负责人表示目前只是股权挂牌的预披露阶段，谁是最终买家还不能确定。宝能集团对此消息也一直未作出回应。

无论最终买家是谁，长安汽车此次举动已经明确表达与PSA“缘尽”的态度。但这对于DS品牌来说，却有可能意味着全新开始。

01、意外结合

长安PSA于2011年由中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团共同成立，双方各占股本50%。合资公司只生产定位豪华品牌的DS车型。

但实际上，PSA在中国早就有了合资伙伴——神龙汽车。而DS作为PSA集团引入国内新品牌，按正常操作也应该继续与神龙汽车合作。

可能是看到大众、本田、丰田等在双合资车企战略下，销量节节攀升而有所触动，也有一种说法是因为当时PSA认为中方太过强势，不管怎样PSA决定找新的合作伙伴引入DS。其实PSA一开始与哈飞谈判成立新的合资公司，但因为哈飞与长安兼并重组，因此最终与长安牵手。

对于长安而言，虽然当时已经与福特、马自达、铃木等成立合资公司，但是DS光凭“豪华”定位，就足够让长安“两眼放光”。确实豪华品牌的高额利润，对于任何一个车企来说都无法拒绝。