有业内人士分析认为,小鹏汽车作为一家互联网造车新势力,随着技术服务的快速迭代,产品难免就会出现淘汰车型,这很正常。只是问题在于,小鹏汽车此次的新品发布策略或有失误,节奏走的太快,以至于冒犯了刚刚提车未到一月的大部分用户,使他们的新车过早地成为旧款,还是性价比不高的旧款。
目前面对小鹏汽车老用户的质疑,官方还没有明确回应。据悉一批小鹏汽车G3深圳老车主,正欲前往小鹏汽车总部维权。
而一个背景是,小鹏汽车的造车步伐正在提速。
移动互联网在彼此技术竞争实力近乎持平的情况下,讲究的就是唯快不破。放到造车新势力上,亦是如此。
蔚来已经率先奔跑在马路上,特斯拉入华建厂,理想造车、FF、威马等等没有一个不是在抢进度,小鹏汽车也拖不起了。
此前已有业内专家表示:“小鹏汽车失去了先发优势,面对越来越多的竞争车型,其产品优势也逐渐丧失,如果不能快速‘上量’,将会面临越来越大的风险。”
(责编:林嘉兴)
07-27 来源:未知
09-25 来源:未知
12-16 来源:网络整理
05-05 来源:未知
08-28 来源:未知
06-06 来源:未知
06-13 来源:未知
09-21 来源:未知
12-18 来源:网络整理
03-16 来源:未知