新工艺＋新技术助力中老铁路的建设

昔日，随着一片长32米、重134吨的T梁稳稳架设到玉（溪）磨（憨）铁路橄榄坝特大桥桥墩顶，中老铁路外洋段第一长桥铺架撕开尾声，为全线铺架奠基了根本。

橄榄坝特大桥位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市，全长3.5千米，共有桥墩108个。出场施工以来，经由过程两年多的不变拼搏与科技攻关，目前顺利进入铺架，将架设107孔214片T梁，估计今年6月底完成。

项目总工程师姚日高敷陈科技日报记者，橄榄坝特大桥途经流砂地段，施工中钻机在流砂层无奈成孔，地层软硬不均钻孔流弊大，通过妙技攻关，他们采纳膨润土和火碱搅合成泥浆，注入不良地质，防止了孔壁溜坍，担保了施工顺遂促成。在大致积承台混凝土施工中，为减少混凝土内水化热反应过快，造成混凝土外貌开裂，他们还在承台内布设冷却管，利用水轮回降温，无效牵制了大抵积混凝土受热开裂，确保了施工质量。

在T梁支架施工中，为提高桥梁预应力施工品格，他们接纳海内先辈的预应力混凝土桥梁自动张拉TYZ/60-VII/YT琐细，做到施工风致筹画的“实时跟踪、智能牵制、实时纠错”，在保障施工风致的同时，提高生产性能，消沉安然风险。

西双版纳旱季低温，日照工夫长，为保证梁体及时养护，提防梁体外貌泛起龟裂，项目部接纳了一体化被动喷淋养护琐屑及配备，由电话安设管制软件，可完成手动和电话遥控切换工作，遵照环境温度转变，随时斡旋养护时间，勤俭职员投入，严厉管教养护时间，节能降耗，平安环保。（赵汉斌 张伟明）