成贵铁路四川段按图空载模拟运行

成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰州至广州通道的需要形成部门。12日，成贵铁路四川段初步按运行图空载摹拟运转，为开通经营做末端准备。

12日上午9点55分，55591次实验动车组从成都东站始发，11点50分停靠宜宾西站，12点23分到四川境内末端一站——兴文站。空载摹拟运转是指：列车在不载客的环境下，遵照运行图做行车试验，确保各配备系统的效率及状态具备开明运营前提。

成贵铁路全长632千米，为铁路客运专线，设计时速250公里。此中，成都至乐山段已于2014年12月开明经营；乐山至兴文段于2013年12月开工构建，该段长225千米，新建犍为、宜宾西、长宁、兴文等车站。待空载模拟运行完结、经由过程平安评价后，成贵铁路四川段将正式守旧经营。

成都客运段动车二队队长 张杰：(12日)从成都到兴文开行最快的一趟动车，共运行1小时49分，遵照操持一共开行9.5对，均匀每隔1小时就有1趟动车。以后跟着客流的增加，咱们还将添加动车的开行，满足旅客的出行需求。

今朝，成贵铁路云南和贵州段正在加紧建设。四川段率先开明经营后，将完结川南区域不有动车的汗青，成都到宜宾的铁路运转光阴从那会的6个多小时缩短到1.5小时支配。