投诉率最高的4个合资汽车品牌,奥迪上榜,第

 作为目前全球最大的汽车市场,国内的汽车数量也是逐年在飞速增长中。而且光是我们国内的销量,就已经占据了不少品牌大多数的销量占比。但即使是这样,依旧有不少的自主品牌,对我们国内的车型进行区别对待。今天这一期,小编就要来盘点一下4大投诉率较高的合资品牌,看看你有没有遇到过。

  NO.4奥迪

  

  作为正统的一个豪华品牌,因为其相对实惠的售价,奥迪品牌在国内非常受到广大消费者们的欢迎。像是入门级别选择的奥迪A3,仅仅15万元左右的价格就能买到一台豪华品牌轿车,还是非常实惠的。而且作为国内豪华C级车市场开拓者的A6L,更是成为了国人心目当中对于豪华车的最深的印象。而且长期以来都被各类型机关单位所采购,用作于公务车,因此奥迪也被赋予了“权势”的象征。虽然和竞品对比的话,奥迪缺少了一些个性的东西,但是总体上做得非常均衡,没有什么太大的短板,因此综合实力还是非常出色的。由于奥迪的一些车型采用的是大众的技术,因此也难免会遇到烧机油、变速箱抖动这样的问题。

  NO.4别克

  

  在国内有个比较独特的现象,那就是在很多人的心目当中,都不把别克当做成一般的合资品牌,而是把它也当做是豪华品牌来算。很多人都认为买别克的车子,就是要比丰田车更有面子。我们先抛开这个不谈,就光看别克车的外形设计的话,确实是要比一般的合资品牌更加大气。现在的新款别克,全部采用了品牌最新的“飞翼式”前脸造型,整体的视觉效果看起来非常豪华。尤其对于一些入门款的车型来说,则更加提升了档次感,让消费者觉得物超所值。在整体的内饰设计上,别克在同级别的车型当中也比较有优势,用料和做工都还不错。但是,别克却依旧保留了很多美系车老毛病。首先就是油耗高,这想必大家都清楚,剩下就是车辆本身的三大件质量一般。像是发动机漏油、变速箱颤动这些问题都比较常见。

  NO.2宝马

  

  对于宝马品牌来说,一直以来最以引为傲的就是车辆的驾驶乐趣了,甚至堪称是整个行业的绝对标杆。旗下无论是3系这样本身就是定位运动的轿车,再到行政级别的5系和7系身上,都没有放弃掉自身的驾驶基因。底盘与悬挂的调校,也堪称顶尖,非常的精准扎实。搭载的ZF 8速变速箱,同样也是好评潮,换挡动作进行的非常顺滑流畅。如果是选择了更为注重性能的“M”系列车型,则会给你带来更佳纯粹的驾驶体验。像M3、M5都是同级别中,最为出色的车型。但与此同时,宝马也存在一些根深蒂固的老毛病。最主要的就是发动机部分了,几乎开个3年以上的话。基本上都会出现漏油、渗油,刹车的异响等等之类的问题。

  NO.1奔驰

  

  作为豪华品牌当中绝对的“老大哥”,奔驰的地位相信大家都比较清楚了。比起宝马和奥迪还是要高出不少的,而且在全世界都比较受到欢迎。在宝马和奥迪都依靠打折降价拼销量的时候,奔驰的车型甚至还需要加价,而且依旧供不应求。就以新上市的G级为例,最低都要加价几十万。奔驰的车型一般外观设计都非常豪华大气,跟同级车型进行对比的话,奔驰的气场要更加强大。奔驰S级轿车,更是很多富人的最爱。而对于钟爱性能的消费者的话,奔驰的AMG系列也能够满足他们的需求。A45车型的2.0T发动机,原厂就能输出381马力,在同级可以说是无敌的存在。但是对于很多国产的车型,奔驰进行了非常严重的减配。尤其以E级为代表,很多海外车型的铝合金部件,为了节约成本在国产车型上就是钢制零件。而且根据网上的拆解视频来看,还使用了不合规的隔音棉材质。并且出现过多起减震断裂的事件。简直就是拿车主当冤大头。

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