波音首次向空间站发射星际飞船失败，继停产“

当地时间12月20日，美国波音公司宣布当天发射的星际飞船与火箭分离后没有进入预定轨道，因此取消原定前往国际空间站（ISS）的计划，目前正在返航。

这是继波音几天前宣布停产737 Max系列机型后再次受到打击。

波音首次向空间站发射的星际飞船

据美国媒体报道，当天早上搭载着一个假人的星际飞船搭乘美国联合发射联盟公司“阿特拉斯V号”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。

发射约1个小时后，美国宇航局（NASA）宣布，星际飞船未能进入预定轨道。

波音防务、航天和安全集团航天与发射高级副总裁吉姆·奇尔顿在新闻发布会上说，飞船预计将在未来48小时内返回位于美国新墨西哥州白沙国家保护区的着陆场，但将视情况尽量延长飞行时间以完成更多测试。

星际飞船发射时的场景

NASA局长吉姆·布里登斯廷在社交媒体上表示，“星际客机”出现“任务耗用时间”异常，飞船错误地以为已经进行了实际上并未发生的入轨点火，耗用了更多燃料，无法继续前往国际空间站。

星际飞船由波音公司与NASA商业载人计划项目组共同开发。此次试飞是首次不载人试飞，原计划于12月21日与国际空间站对接。

美国于2011年终结了自己的航天飞机载人项目，此后一直依靠俄罗斯将其宇航员运送到空间站。但在2014年，美国以数十亿美元的合同聘请了波音和SpaceX两家公司。NASA制定的目标是，只要测试顺利完成，明年就开始载人飞行。

波音和SpaceX两家公司都各被授予了6次前往空间站的往返任务。假设每次飞行载有四名宇航员，NASA估计每个座位的平均成本低于支付给俄罗斯8000万美元的费用。

埃塞俄比亚航空波音737-8客机残骸

印度尼西亚狮航波音737-8客机坠海

本次发射失败，给波音再罩上阴影。此前，其公众形象已受到去年以来两架737 Max系列客机的致命坠毁以及随后机型全球停飞而打击。

今年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）失事，这是继去年10月印度尼西亚狮航同型号客机失事之后，737 MAX系列客机发生的第二起空难。

这一系列机型安全性能引发广泛质疑，美国立法机构持续调查数月。美国波音公司12月16日宣布，决定从明年1月起暂停生产该系列飞机。

波音宣布停产737 MAX系列客机

路透社报道，波音现金流动已经出现问题。今年第三季度，波音季度利润暴跌53%，持续“烧钱”导致净现金流从去年同期的41亿美元暴跌至负29亿美元。这一数据比分析师的预期更糟糕。

编译/采写：南都记者 史明磊

图片来源：AP、REUTERS